
很多卡友都习惯等到油表灯亮了再去加油,其实这样做真的没必要,因为在没油的时候,加油站不一定在附近。而且油量偏低时受道路的颠簸、转弯等影响,会导致油面“晃动”,致使油泵不能及时“泵”油,从而造成车辆因供油不上“抖动、顿挫、熄火等问题。
误区二:加油跳枪后继续加就是有问题
很多人都觉得加油到跳枪还可以继续加油,甚至会跳第二次,那么这其中就必定存在问题,也就是有猫腻。
其实不然,加油枪跳枪的原理是枪口装着一个传感器,它对油气压力非常敏感,随着油面高度升高,油气向上顶,越满压力就越大,等达到一定程度的时候就会跳枪。有时候油面实际没满可是油压升高,会导致跳枪,这时候其实并没有加满油。另外,比如设定加X元的油,等加到设定数据后也会跳枪,这表示加油结束。所以跳枪是正常现象,大家要理性看待。
误区三:加油量超出标定容积有猫腻
很多人在加油是发现自己的油箱明明是50升,但是.后却加了55升的油。所以就怀疑加油站数据有问题,存在什么不知道的猫腻。
其实这种传言是不对的,因为实际上很多车辆标定的油箱容积并不是车辆实际的油箱容积,厂家为了安全起见,在说明书上总会留有10%到15%的余量,所以,“50升的油箱可以加到55升”这种情况是客观存在的。